29 de junio de 2009

Restaurar el barril de los Madelman piratas

Hay un denominador común en todas las colecciones: hay piezas fáciles y piezas difíciles de encontrar y esta circunstancia la marca la abundancia o escasez de las mismas. Aún así, hay piezas de las denominadas fáciles que aunque se encuentran sin problema suelen estar en mal estado. Es cuando se hace necesario el proceso de restauración.


Un ejemplo de pieza fácil y en mal estado son el barril de los Madelman piratas y tramperos. Casi todos los barriles que tienen un precio asequible, han perdido alguna o las dos gomas marrones que lo abrazan.



Yo utilizo un sencillo método para completar la pieza y “vestir” al barril como el primer día…


Tenemos un barril Madelman sin las gomas marrones. Seguramente lo hemos encontrado en algún mercadillo o subasta mucho mas barato que otro barril completo. Este nos vale.


Necesitamos un cable de teléfono. Lo abrimos y sacamos uno de los hilos de colores, cualquier color. Después abrazamos el barril con el hilo y le damos tres vueltas completas. Lo pegamos todo con cianocrilato.


Ya tenemos el barril completo, aunque el cable siempre será de un color distinto a la goma original. Hay que pintarlo.


Una vez pintado con el color adecuado, es difícil notar la diferencia, salvo en el empalme de los hilos donde haremos un pequeño nudo. Esto no lo podemos evitar, pero cuando expongamos el barril terminado en la vitrina lo colocaremos para que “lo feo” quede en la parte de atrás.



Los piratas ya están mas contentos! ...aunque si le preguntamos a Pata palo creo que diría lo contrarío….





e-mail: juanmiguel@madelmanblogshow.com
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28 de junio de 2009

Gran Prix: Le Mans 1970

Los pilotos de los años 60 y 70 se jugaban la vida en cada curva… eran unos aventureros! Coches muy rápidos, muy poca seguridad y una pericia al volante que ya quisieran tener en la formula 1 actual.
Eran otros tiempos... eran tiempos de Madelman.
















La ropa que lleva este piloto es la camisa y pantalón de un Festiman. Todas las costuras y bajos fueron modificados, para dar un aspecto mas ajustado. Para vestir al muñeco me basé en el traje de piloto que lleva Steve McQueen en la película “le Mans” (1971, Lee H. Katzin,)








Piloto Le MANS: Making off

El proceso de montaje fue sencillo:

El casco es una transformación de un casco del Madelma Buzo/La Razón (1) se pulió y recortó la pieza (2) y después hice una copia en resina (3) La gafas son del Airgamboy escalador, con el borde pintado.

El maniquí es de la colección Altaya, pero con algunas modificaciones. Lo primero fue cambiarle la cabeza (4) y hacer una copia en resina de un Madelman original, que son mas guapos. Luego hay que pintarla y listo (5) Para que le encajase el casco había que quitarle las orejas y parte del pelo (es decir que el casco no se quita y pone, es fijo).

Una de las manos también fue transformada. Elimine la mano de Altaya (6) y le acople una reproducción de una mano original. Cuando la repro estaba recién sacada del molde y calentita, le abrí los dedos (quería una mano abierta, para poder saludar). Después le modelé en masilla unos guantes de conducir (7) No son los guantes habituales en las carreras, pero le dan el aspecto retro que quería imprimir a este muñeco.



Mi camiseta de LM70. Si la quieres entra en mi tienda



Los guantes tienen barniz brillante en la zona de cuero, y mate para la tela.



Trailer de "Le Mans" ( 1971)




Nota: 10/12/2009

En la actualidad, este muñeco pertenece a Jesús de la Peña, un conocido coleccionista de coches y slot y un apasionado de LM70. La siguientes fotografías muestran al muñeco junto a una excelente reproducción del coche que conducía S.McQueen en la película, a otra escala por supuesto.





Durante el pasado ForoSlot Madrid 2009 pude ver en vivo este fantástico Porsche en el stant de Jesús. Este mítico coche es algo mas que un juguete .



El piloto hace el gesto mas característico de la película.

21 de junio de 2009

Como hacer aletas para buceadores

Tomamos una aleta original y la calcamos en una superficie de plástico, la tapa de un bote por ejemplo. Luego la recortamos con el cutter. Para hacer la aleta del otro pié hay que darle la vuelta al patrón (o saldrían dos aletas de un mismo pié!)





Le hacemos unas ranuras a las plantillas y recortamos un trozo de goma (yo utilicé la cámara de una bici) siguiendo el patrón de papel de la izquierda (no pongo las medidas pero como referencia se ven los cuadritos de la hoja)






Después se monta la goma en la plantilla como muestra la foto y se pegan las patillas que sobresalen con cola de zapatero. Hay que repasar las rebabas que quedan en los cantos y después pintar, claro!. Para hacer los dos canales negros se puede utilizar un trozo de brida, y así se le da relieve a la pieza.





mas info: en el post "Pescador submarino"

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11 de junio de 2009

Astronauta: Mission Mercury

De todas las misiones de la NASA, la Mercury es la que mas me gustó. No lo digo por sus discutidos logros, sino por los fantásticos trajes espaciales de sus 7 astronautas. Para esta customizacion me he basado sobre todo en el traje del astronauta John H. Glenn, primer astronauta norteamericano en hacer un vuelo orbital.














Las válbulas del tarje estan echas con tozos de piezas de un juego tipo Tente.










En la siguiente foto se ve el proceso de elaboración del casco: partiendo de un casco de buzo de Madelman/la Razón, se rebajo con un cutter y se hizo una pieza en resina. A partir de ahí solo se acoplaron distintos elementos.

Lo más difícil de todos la visera antirreflejos:
En un primer momento coloqué una lamina de acetato, pero al ser una superficie plana, cuando se subía la visera quedaba muy mal. Necesitaba una superficie esférica, y después de mucho buscar se me ocurrió utilizar una bola de árbol de navidad de un diámetro igual al del caso. Eso hace que la visera se deslice por el casco como el casco real (la foto de abajo)



Para el traje utilicé el del Madelman Buzo/la Razón. Solo había quitarle al muñeco la chaqueta y ponérsela al revés, medir y sacar los patrones de un mono. La capucha se utilizó para rematar la unión entre el traje y el anillo que sujeta el casco.





7 de junio de 2009

Pescador Submarino

En la pesca o caza submarina el buceador se sumerge en apnea para cobrar piezas. Los Madelman nunca fueron buenos chicos porque se sumergían con sus arpones utilizando botellas de aire. Aparte de estar prohibido eso esta muy mal. Así cualquiera pesca!!!


Este pescador submarino, de Altaya, tiene una cabeza reproducida en resina de un Madelman de 1ª generación. También se sustituyeron los muñones por unos pies de madelman de 2ª generación. La piel del cuerpo esta pintada de un color mas tostado (ha tomado el sol!)



El traje es también de Altaya, pero envejecido y “plastificado” con una capa de látex. Cualquier cosa es buena para cambiar el aspecto de, a mi juicio, el peor traje de esta reedicción.







La barca, esta echa con el fondo de un envase de plástico. El perfil redondeado de la borda es un cable de antena de TV, y el suelo es de papel de lija, un suelo antiadherente donde los haya!




Complementos:
- Tiene un arpón (modificado con un tubo metálico).
- El cubo para los pescados (tapón de detergente + trozo de pendiente de aro)
- Cámara digital submarina (de Geyperman)
- Las aletas son custom. ¿como se hicieron?...haz click aqui
- El tubo para respirar esta echo con tubitos de goma.